Offiziell ist alles in Butter und die Mautbetreiber der Toll Collect in Deutschland betonen wöchentlich, man habe alles bestens im Griff. Ende Jahr soll die LKW-Maut auch in Deutschland dann endlich gestartet werden, wurde erst letzte Woche wieder bestätigt. Allerdings kam es auch zu einem Geheimtreffen mit 20 grossen Speditionen in Deutschland, berichtete die Welt am Sonntag. Am Treffen hat Christoph Bellmer, Chef des Mautbetreibers Toll Collect GmbH, bestätigt, dass man in einigen Punkten dem Plan hinter her hinkt. Vor allem im Bereich On Board Units (Obus) harzt es, dort wurden erst 145'000 Stück ausgeliefert. Der Plan liegt bei mehr als 160'000 Geräten zum aktuellen Zeitpunkt. Weil man 600'000 Geräte an Lager hat, ist man aber zuversichtlich. Es harzt derzeit an der Personalisierung der Geräte, diese müssen jeweils auf den Lastwagen zugeschnitten werden und das passiert nur an einem Ort in Deutschland. Deshalb funktionieren derzeit erst 45'000 UBUS überhaupt.

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