Einstandspreise aufgrund der grösseren Abnahmevolumina werden zwischen P&G und dem Verbrauchermarkt festgelegt. PostLogistics verhandelt dann mit dem Warenabnehmer über den Logistikzuschlag, der sich nach Menge, Entfernung und Bestell- bzw. Lieferhäufigkeit richtet.


Erfolgreich auf allen Ebenen

Die Lösung, die seit April 2006 operativ ist, bewährt sich für alle beteiligten Partner. P&G ist von administrativem und logistischem Aufwand entlastet, behält jedoch ihre Kernkompetenzen. Die Detaillisten profitieren von einer besseren Marge und einem einfacheren Bestellwesen sowie von kurzen Reaktionszeiten bei Sonderaufträgen. Und PostLogistics beweist ihre Position als führende und innovative Logistikpartnerin.


Information von PostLogistics

Post bereitet sich auf den wachsenden Logistikmarkt vor
Die Schweizerische Post bündelt ihre Logistikkompetenzen unter der Leistungsmarke PostLogistics
Konzentration auf die Kernkompetenzen und Outsourcing von nicht betriebsnotwendigen Aufgaben an spezialisierte Unternehmen sind globale Trends, die den Logistikmarkt derzeit prägen. Ging es vor wenigen Jahren noch darum, Güter von A nach B zu befördern – schnell und zu möglichst festen Tarifen – so sind Logistikdienstleistungen heute in vielen Fällen Teil der innerbetrieblichen Abläufe geworden und offerieren ein integriertes Leistungsportfolio mit umfassender Verantwortung. Externe Logistikunternehmen führen Transportaufträge aus, disponieren, holen Sendungen ab, verzollen, lagern ein, kommissionieren und stellen bereit zum Weitertransport: rund um die Uhr und massgeschneidert auf die Kundenbedürfnisse. Als logische Konsequenz des wachsenden Wettbewerbs und der veränderten Kundenbedürfnisse bündelt die Schweizerische Post ihre Logistikkompetenz in der neuen Marke PostLogistics.
Weltweit beginnen die nationalen Postbetriebe, die mit globaler Konkurrenz konfrontiert werden, die Logistikmärkte zu erschliessen und Logistikdienstleistungen als integrierte Servicepakete anzubieten. Auch die für PostLogistics relevanten Märkte sind stark in Bewegung. Zwar sind die Zukunftsaussichten positiv und die Branchenkenner rechnen alle mit einem weiteren Wachstum. Gleichzeitig ist aber festzustellen, dass im Schweizer Markt grosse internationale Konzerne viel Kraft in die Ausweitung ihrer Präsenz investieren und als Mitbewerber ernst genommen werden müssen. Seit der Teilöffnung des Paketmarktes 1998 hat die Schweizerische Post – wie jeder Monopolist bei einer Marktöffnung – Marktanteile verloren. Sie ist jedoch nach wie vor die unbestrittene Nummer 1 im Paketmarkt geblieben, stellt sich aber auf eine weiter verschärfende Konkurrenzsituation ein.

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